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4º aniversario

Víctimas del accidente de Spanair: 'La verdad terminará brillando'

Cuatro años después de que un avión de Spanair se estrellara en Barajas (Madrid) causando 154 muertos y 18 heridos la asociación de víctimas ha confiado en que termine brillando la verdad.

Imagen del homenaje a las víctimas del accidente. Foto. EITB
Homenajes a las víctimas del accidente de Spanair

01:02

Redacción

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Cuatro años después de que un avión de Spanair se estrellara en Barajas (Madrid) causando 154 muertos y 18 heridos la asociación de víctimas ha confiado este lunes en que termine brillando la verdad de lo que ocurrió para evitar que se vuelva a producir una catástrofe similar.

"La verdad terminará brillando con la misma intensidad que la ausencia" de los fallecidos, ha dicho Pilar Vera, la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, cuyos miembros han recordado a sus familiares con música de violonchelo, poesías y flores en los tres monumentos que se han erigido en su memoria en elParque Ferial Juan Carlos I, en el aeropuerto y en el mismo lugar del siniestro. Vera ha agradecido "especialmente" a la ministra de Fomento, Ana Pastor, su presencia en una de las ofrendas florales, la realizada en la Terminal 2 de Barajas, y donde ha anunciado que su Departamento trabaja en una nueva normativa de seguridad aérea que potenciará la prevención e incrementará de seis a nueve los miembros de Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) para mejorar su funcionamiento. La ministra ha asegurado también que Fomento ultima un real decreto que desarrollará el denominado Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO) para profundizar en el planteamiento preventivo aéreo. Los representantes de la Asociación de víctimas y el presidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), Javier Martínez de Velasco, han aprovechado el cuarto aniversario de la tragedia para coincidir en advertir de que los errores por los que el avión Boeing MD-82 se estrelló podrían repetirse porque dichasnaves siguen volando en compañías extranjeras, aunque ninguna nacional los posee.

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