Los fallos que propiciaron el accidente de Spanair 'siguen presentes'

El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha insistido este martes, día en el que se cumplen cinco años del trágico accidente de un avión de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que murieron 154 personas, que "muchos de los fallos que desencadenaron la tragedia siguen hoy día presentes en la aviación".

En un comunicado, denuncia que las recomendaciones hechas por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIC), recogidas en el informe final publicado hace dos años, han sido respondidas "solo en parte por los organismos a los que iban dirigidas".

El presidente del Sepla, Javier Martínez de Velasco, ha acudido esta mañana a la T2 de Barajas junto al vicepresidente del sindicato, Javier Gómez, y su vocal técnico, Juan Carlos Lozano, para mostrar su solidaridad a los familiares de las víctimas.

En especial para rendir un homenaje a los tres pilotos fallecidos en el accidente, en quienes se ha depositado "de manera injusta y simplista la responsabilidad del accidente".

En este sentido, desde el Sepla, se ha recordad que "el error humano nunca puede ser causa única de un accidente aéreo", para añadir que "solo corrigiendo los fallos sistemáticos presentes en la cabina del avión se podrán evitar accidentes similares en el futuro".

Reapertura de la investigación

El Sepla pidió hace justo un año la reapertura de la investigación técnica del accidente, la realizada por la CIAIAC, al considerar que el informe final emitido está plagado de "errores e incongruencias", sobre todo en lo que se refiere a la parte operacional.