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Nuevas obras para aliviar la congestión del tráfico en el entorno de Rontegi

Las obras para aumentar la capacidad entre el intercambiador de Kukularra y el puente comenzarán en otoño y finalizarán en octubre de 2021.

Las obras tienen como objetivo aliviar las retenciones en torno al puente de Rontegi
Retenciones en torno al puente de Rontegi
Las obras tienen como objetivo aliviar las retenciones en torno al puente de Rontegi

Agencias | Redacción

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Euskaraz irakurri: Lanak egingo dituzte Arrontegiko zubi inguruan, zirkulazioa arintzeko

La Diputación Foral de Bizkaia ha licitado una nueva obra dirigida a paliar las consecuencias de la elevada intensidad de tráfico que soporta el entorno del puente de Rontegi, actuando en el tramo de la calzada sentido Barakaldo entre el intercambiador de Kukularra y el propio puente

El objetivo es aumentar la capacidad de la carretera BI-30 (antes N-637) en ese tramo, uno de los que mayor intensidad de tráfico de toda la red foral de carreteras, en el punto donde confluyen la BI-30 (Corredor del Txorierri) y la BI-637 (La Avanzada) en dirección Rontegi. 

Ambas vías llegan a este punto con cuatro carriles (dos carriles cada una) y convergen en tres carriles. Unos 300 metros más adelante se incorpora además un cuarto carril, correspondiente al ramal que procede de la BI-735 desde Plaiabarri.

Para aliviar la congestión, esta obra eliminará la actual convergencia de la BI-30 y la BI-637, dando continuidad a los cuatro carriles procedentes de ambos troncos hacia el puente de Rontegi.  Los vehículos que proceden de Plaiabarri se incorporarán a través de un nuevo carril de aceleración.

El Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial invertirá 2,7 millones de euros en esta actuación y contempla un plazo de diez meses para la ejecución de los trabajos, que comenzarán el próximo otoño y finalizarán para octubre de 2021.

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