Portuko agintariek akzio zibilari ekingo diote galera ekonomikoengatik

Bilboko Portuko agintariek erantzukizun zibileko akzio judizialari ekingo diotela azaldu dute, garraiolariek egindako lanuzteak eragin dituen kalteak erreklamatzeko, baita protestetan izandako suntsiketen egileak nortzuk diren jakiteko ere.

Bilboko Portuko Administrazio Kontseilua astelehen honetan bildu da, ohiz kanpoko saioan, azaroaren 5etik garraiolariak egiten ari diren lanuzte mugagabearen ondorioak eta “langabezia honen kalte ekonomiko larriak” aztertzeko.

Portuko arduradunek “erantzukizun zibileko akzio judiziala” aurkeztea erabaki dute, “langabezia honek eragindako kalte ekonomiko handia” erreklamatzeko. Halaber, Fiskaltzak bide penaletik hasitako lanekin jarraituko dutela azaldu dute, mehatxuak eta kalteak sortu dituzten pertsonak identifikatzeko.

Halaber, neurri jakin batzuk hartu dituzte, besteak beste, Bilbo Portuaren barruan garraioaren jarduera baimentzeko baldintzak egitea, eta lekura sartzeko eta bertatik ateratzeko protokoloa gaurkotzea.

Horren haritik, baldintza horiek bete ezean, hori “falta larria” izango litzatekeela nabarmendu dute, eta hala ezarri dute prozesu zigortzailean.

Sintrai eta Egas garraiolari autonomoen sindikatuek bultzatutako protestak Bilboko porturako, inguruko enpresa esportatzaileentzako eta portuko enpresentzat izan zitzakeen “kalte ekonomiko larrien” berri eman zuten Bilboko Portuko agintariek.

Jarduerarik ezak astebetean 12 milioi euroko galerak dakartzala kalkulatu zuten.

Bilboko Portuko agintariek erantzukizun zibileko akzio judizialari ekingo diotela azaldu dute, garraiolariek egindako lanuzteak eragin dituen kalteak erreklamatzeko, baita protestetan izandako suntsiketen egileak nortzuk diren jakiteko ere. Bilboko Portuko Administrazio Kontseilua astelehen honetan bildu da, ohiz kanpoko saioan, azaroaren 5etik garraiolariak egiten ari diren lanuzte mugagabearen ondorioak eta “langabezia honen kalte ekonomiko larriak” aztertzeko. Portuko arduradunek “erantzukizun zibileko akzio judiziala” aurkeztea erabaki dute, “langabezia honek eragindako kalte ekonomiko handia” erreklamatzeko. Halaber, Fiskaltzak bide penaletik hasitako lanekin jarraituko dutela azaldu dute, mehatxuak eta kalteak sortu dituzten pertsonak identifikatzeko. Halaber, neurri jakin batzuk hartu dituzte, besteak beste, Bilbo Portuaren barruan garraioaren jarduera baimentzeko baldintzak egitea, eta lekura sartzeko eta bertatik ateratzeko protokoloa gaurkotzea. Horren haritik, baldintza horiek bete ezean, hori “falta larria” izango litzatekeela nabarmendu dute, eta hala ezarri dute prozesu zigortzailean. Sintrai eta Egas garraiolari autonomoen sindikatuek bultzatutako protestak Bilboko porturako, inguruko enpresa esportatzaileentzako eta portuko enpresentzat izan zitzakeen “kalte ekonomiko larrien” berri eman zuten Bilboko Portuko agintariek. Jarduerarik ezak astebetean 12 milioi euroko galerak dakartzala kalkulatu zuten.