Transporte de mercancías

La A-15, entre Cizur y Landaben, se encuentra cortada al tráfico por el incendio de un camión articulado, lo que está ocasionando retenciones. Nadie ha resultado herido. (Imágenes: @policiaforal_na).

Hace 60 años, un accidente similar al de Baltimore, en Estados Unidos, sucedió en Maracaibo, Venezuela. El capitán del petrolero era el bizkaíno Avelino González de Zulaika, y el padre de Estepan Aldamiz-Etxebarria era parte de la tripulación.

El barco transportaba 56 contenedores con materiales químicos peligrosos y algunos de ellos cayeron al agua tras el impacto contra el puente. Las autoridades calculan que en los contenedores hay 764 toneladas de materiales corrosivos e inflamables, como baterías de iones de litio.

Prácticamente descartado el factor humano, las posibles razones se centran en problemas técnicos la embarcación. Los expertos también mencionan el estado del puente.

El puente Francis Scott Key, de más de dos kilómetros y medio de longitud y el mayor en tamaño de la ciudad Baltimore, en Maryland, se ha desplomado en el agua después del choque de un carguero. Imágenes: @BNONews.

Se trata de la colisión de un vehículo articulado contra varios vehículos que se encontraban parados en un control policial. El conductor del camión ha sido detenido y ha dado negativo en las pruebas de alcohol y drogas.

Las protestas se han intensificado desde primera hora de la mañana. Una treintena de tractores y medio centenar de agricultores han bloqueado los accesos al puerto de Baiona desde las 06:00 horas.

Ricardo Barkala, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, ha explicado qué consecuencias está teniendo el conflicto del Mar Rojo en la actividad portuaria, en una entrevista ofrecida a Radio Euskadi.

La Consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente ha señalado que empresas han fortalecido las cadenas de suministros, aunque esta crisis puede afectar en mayor medida si el conflicto se alarga en el tiempo.

A raíz de los ataques de los rebeldes hutíes en el Mar Rojo, muchas navieras han decidido bordear el continente africano. El economista Niko Cuenca nos explica las consecuencias de esta situación tanto a corto como a largo plazo.

EITB charla con Patxi Odiaga, de la asociación vizcaína de capitanes mercantes, y con Virginia Navarro, de la Asociación de empresas consignatarias y estibadoras del Puerto de Bilbao, para saber qué sistemas de seguridad tienen los buques de carga y cuántos contenedores se caen al mar.

Son las primeras grúas RTG híbridas adquiridas en Europa y reducen un 40 % el consumo de combustibles fósiles. Se trata de los equipos más modernos del mercado y mejoraran sensiblemente los equipos sustituidos tanto en productividad, como en consumo y protección del medio ambiente. 

El sindicato ELA ha convocado dos jornadas de huelga para los días 19 y 20 de noviembre ante "la mala fe" y "las propuestas represivas" de la patronal en la negociación del convenio de almacenistas de fruta, verdura y plátano para 2023-2025.

Las naves presentadas hoy no sólo prometen cambiar la dinámica del transporte marítimo, sino que también reflejan un compromiso indiscutible con la sostenibilidad ambiental.

La subida de temperaturas ha hecho que el nivel del agua baje en el canal de Panamá y se limite la profundidad de los barcos a 13,4 metros, lo que dificulta el tránsito de los grandes barcos que necesitan más profundidad.

Dependiendo de la carga que llevan, muchos camioneros están obligados por sus clientes o aseguradoras a parar en estacionamientos vigilados y evitar así un posible robo de la mercancía. Sin embargo, para otros transportistas, principalmente para los autónomos, es inviable asumir el gasto que supone.