Patinetes eléctricos

Certificado de homologación, avisadores acústicos, sistemas de seguridad... Así deben ser los patinetes eléctricos a partir de ahora. Además, los conductores deberán cumplir con todas las normas de tráfico.

Solo el año pasado se registraron 18 explosiones de baterías de patinetes en el Estado. El profesor de la Escuela de Ingeniería de Bilbao, Asier Zubizarreta, aclara que un mal uso de estas baterías sí puede suponer un riesgo, aunque matiza que las explosiones de estas baterías son poco frecuentes.

La decisión se ha tomado por motivos de seguridad, ya que hace unas semanas explotó la batería de un patinete y provocó un incendio en un vagón del metro. Los usuarios tendrán aparcamiento gratuito. Las multas por entrar en el tren, metro o autobús con un patinete pueden ser de hasta 200 euros.

Ahora que caducan las licencias de las tres empresas que alquilan patinetes eléctricos en París, la alcaldesa Anne Hidalgo quiere estos desaparezcan. Sin embargo, serán los y las ciudadanas las que decidan qué hacer. El referéndum se celebrará el 2 de abril.

La cuota de uso de la bicicleta como medio de transporte ha subido durante los últimos años. Sin embargo, la del patinete eléctrico está por encima, que ha pasado de ser un juguete para jóvenes y adolescentes a un medio de transporte que ofrece una movilidad ágil, rápida y económica.

Al parecer, la batería estaba cargándose cuando ha cogido fuego. El incendio ha obligado al desalojo de varios vecinos. Los bomberos han conseguido apagar las virulentas llamas, y posteriormente procederán al recuento de daños materiales. Vídeo enviado por Ainara S.L.

Tendrán que ir por la carretera a una velocidad máxima de 25 kilómetros hora y su zona de uso se restringe a las ciudades. No es obligatorio el uso de casco, contar con un seguro o una matrícula.