2035ean errekuntza-ibilgailuen salmenta baztertzeko asmoa adierazi du EBk

Europar Batasuneko Ingurumen ministroek jarrera bateratua adostu dute astearte honetan, 2035ean Europar Batasunean errekuntza-motorra duten auto eta furgoneta berrien salmentak debekatzeko, Europako Batzordeak planteatutakoaren ildotik eta Europako Parlamentuak babestuta, "55. helburua" izeneko klima-paketea negoziatuko duten erreformaren esparruan.

Luxenburgon bilera egin ondoren, hogeita zazpi herrialdeetako Ingurumeneko titularrek tarteko helburu bat ezarri dute: 2030ean CO2 isuriak % 55 murriztea turismoentzat, Europako Batzordearen proposamenaren ildotik, eta % 50 murriztea furgoneten kasuan, data bererako, Erkidegoko Gobernuaren hasierako % 55eko aurreikuspenak jaitsiz.

Kontseiluaren jarrera Europako Parlamentuarekin negoziatu beharko dute orain azken lege-testu bat adosteko.

Kontseiluak erabaki zuen 2030etik aurrera zero eta emisio txikiko ibilgailuentzako pizgarri erregulatzaileen mekanismoa amaitzea, Euroganberak planteatutakoaren ildotik.

Bestalde, 2026an, Europako Erkidegoko Gobernuak emisioak murrizteko helburuak lortzeko aurrerapenak ebaluatuko ditu, eta helburu horiek berrikusi behar diren ala ez erabakiko du, aurrerapen teknologikoak kontuan hartuta.

Europako proposamena joan den ekainaren 8an onartu zen Europako Parlamentuan, Europako Batzordeak iazko uztailean planteatutakoaren ildotik: "2035etik aurrera matrikulatutako ibilgailu berri guztiak zero emisiokoak izango dira".

Hogeita zazpien jarrera zehaztu ondoren, Parlamentuaren eta Kontseiluaren arteko negoziazioak hasiko dira behin betiko arau bat adosteko.